京臺高鐵海底隧道工程難度其實不大

cninfi

京臺高鐵臺灣海峽高鐵隧道難度其實不及引江補漢隧道難度大
2 C, A+ B3 ]! }% ^引江補漢隧道，長度約170公里，穿越大山深處，埋深大，硬巖，長度也更長
臺海高鐵隧道，長度約130公里，埋深相對較淺，巖層也沒那么硬，長度也更短。
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南中國海

現在到海南的火車和汽車還是靠輪渡，瓊州海峽只有20多公里?，F在談京臺高鐵，只能作為中國夢的一部分。

山頂亭

都是中國夢的一部分，實際上做不到，做個夢也好嗎。再做個夢吧，到月亮的電梯，要多少錢？

avatian

“巖層也沒那么硬”，這是不利的地方！

軍機處

把臺灣淺灘吹填一下，走南線過海峽可能更好。

ぷ靈ふ狐ぞ

不擔心地震和海嘯？

dms1976

不是一個概念吧，不能只看長度，引水隧道和高鐵海底隧道，對后期運行安全要求不一樣吧

zrf2021

南中國海 發表于 2021-11-30 16:03
( Y3 \( a; h* c3 E/ \+ x3 {現在到海南的火車和汽車還是靠輪渡，瓊州海峽只有20多公里?，F在談京臺高鐵，只能作為中國夢的一部分。 ...

+ P# a1 @3 o/ n+ _$ T6 |瓊州海峽隧道長度可以設計為100km，主要是考慮到埋深和行駛坡度

zrf2021

隧道海底段最大埋深海拔應在負200m左右

盜火者探花

南中國海 發表于 2021-11-30 16:03
  F1 d: A5 \! W' Y現在到海南的火車和汽車還是靠輪渡，瓊州海峽只有20多公里?，F在談京臺高鐵，只能作為中國夢的一部分。 ...

) a3 ?1 A, R) g海南到廣東，山東到遼寧，之后才輪到臺灣海峽。

lxb2000

這規好，只要心想就會有可能。最怕不想了。

Davis1960

江補漢隧道l漏水死不了人，海峽隧道漏水要命。江補漢隧道埋深大，可上方是空氣，海峽隧道上方是大海，水壓大的嚇人。

盜火者探花

      海南到廣東的瓊州海峽海底隧道（瓊州海峽東西長約80公里，南北最大寬度39．5公里，最窄19．4公里，平均寬度29．5公里。），以及渤海海峽海底隧道（渤海海峽介入遼東半島的老鐵山與山東半島的蓬萊角之間，寬約106千米）都沒建成。臺灣海峽（臺灣海峽呈北東-南西走向，長約370公里。北窄南寬，北口寬約200公里;南口寬約410公里;最窄處在臺灣島白沙岬與福建海壇平潭島之間，約130公里。）海底隧道工程難度不大？

豹2A6

中國夢的一部分

51308

南中國海 發表于 2021-11-30 16:03
現在到海南的火車和汽車還是靠輪渡，瓊州海峽只有20多公里?，F在談京臺高鐵，只能作為中國夢的一部分。 ...

$ N4 c9 Q, c5 R6 I: k不是距離短就難度小，而是瓊州海峽地貌更復雜

21世紀工程男

應該和雅林地鐵相比，雅林地鐵，長約1000km，隧道＞84%，剩余的大部分是高架橋梁