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      南海研究論壇 首頁 建設篇 海洋科考 查看內容

      我國首艘大型浮標作業船“向陽紅22”船正式入列

      2020-1-18 22:09| 發布者: admin| 查看: 17059| 評論: 2|原作者: admin|來自: 東海局

      摘要:   12月3日,我國首艘大型浮標作業船“向陽紅22”船在上海正式入列自然資源部東海局。這是我國目前唯一具備起吊并存放10米大型海洋監測浮標能力的工作船,也是國際起吊浮標能力最強的工作船之一?!  跋蜿柤t22” ...
        12月3日,我國首艘大型浮標作業船“向陽紅22”船在上海正式入列自然資源部東海局。這是我國目前唯一具備起吊并存放10米大型海洋監測浮標能力的工作船,也是國際起吊浮標能力最強的工作船之一。
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        “向陽紅22”船于2017年6月在武漢開工建造,2018年9月下水,總長89.65米,型寬18米,滿載吃水5.06米,型深7.2米,滿載排水量4330噸。其續航力達到1萬海里,自持力為60天,最高航速達到甚至超過16節,可以用于浮標、潛標的巡視維護、布放、回收以及應急布放、回收、搶修等保障工作,還具備執行斷面調查等綜合海洋調查任務的能力。該船采用多項國際先進的船舶技術,具備全球航行監測能力,特別是具備收放直徑10米、自重60噸大型海洋監測浮標的能力,填補了國內空白。
        據介紹,浮標是當前海洋監測最主要的手段,監測機構通過將各種監測儀器放在浮標平臺上,來獲取海洋數據信息,從而達到認識海洋、經略海洋的目的。我國在海洋浮標布放方面落后于發達國家中的海洋強國,主要是因為沒有浮標作業船之前,浮標的布放、維修、回收等都是依靠其他類型船舶,耗時長、作業效率低,對海況要求高?!跋蜿柤t22”船的正式入列,將打破目前我國在大型浮標、潛標布放、回收、搶修等保障工作中的裝備瓶頸,大幅拓展我國海洋浮標觀測的范圍,有助于我國海洋觀測從近海走向深遠洋,對提升我國全球海洋觀測水平、提高我國海洋科技國際競爭力具有重大的現實意義。




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      引用 zwtl 2020-1-19 07:54
      祝賀我國首艘大型浮標作業船“向陽紅22”船正式入列!
      引用 立馬橫槍 2020-2-6 20:38
      可喜可賀

      查看全部評論(2)

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